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La lettre d'information | Avril 2019
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L'Édito
Le
débat parlementaire en cours sur le projet de loi d’orientation des mobilités
est l’occasion de reposer la question du financement des nouvelles solutions de
mobilités mais aussi de l’entretien de nos réseaux d’infrastructures :
rail, gares, routes, ouvrages d’art… De même que le drame de Bretigny-sur-Orge
avait accéléré les débats sur l’entretien de notre patrimoine ferroviaire et
des trains du quotidien, la catastrophe de Gênes a fait prendre conscience des
enjeux que représente l’entretien d’infrastructures anciennes de plusieurs
décennies. L’Assemblée des Communautés de France (AdCF) avait appelé dès 2014 à
des Assises de l’investissement et à un effort approfondi d’analyse de notre
patrimoine.
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A cet égard, elle a souscrit à la méthode du conseil d’orientation
des infrastructures (COI), héritée de la commission Mobilité 21, sous le
pilotage de Philippe Duron, qui privilégie l’entretien et la rénovation des
infrastructures et réseaux existants dans les priorités d’investissement de la
Nation. Dans
le domaine routier, l’AdCF a plaidé pour que le COI rapproche ses analyses de
celles de l’Observatoire national de route piloté par l’IDRRIM et dont l'AdCF
est partie prenante. Il est en effet vital d’objectiver l’état du domaine public
routier et d’éclairer les décideurs sur les enjeux de son entretien. Comme pour le réseau ferré
national, l’enjeu est d’éviter le risque de « dette grise ». Les collectivités
locales, départements, communes et intercommunalités qui ont à la charge près
de 98 % des infrastructures routières sont en première ligne. Disposent-elles
des ressources techniques et financières suffisantes pour assurer la bonne
maintenance de ces ouvrages?
Ces questions sont au coeur
de la mission d’information sur la sécurité des ponts du Sénat, présidée par
Hervé Maurey, qui auditionnait les associations représentatives des
collectivités maîtres d’ouvrage le 30 janvier dernier. Les ouvrages d’art
s’inscrivent dans le continuum de la compétence voirie et les deux tiers des
intercommunalités sont compétentes dans ce domaine. A l’échelle locale,
l’intercommunalité peut ainsi constituer une échelle pertinente pour mutualiser
de l’ingénierie de projet. Mais les pouvoirs publics doivent disposer d’un lieu
centralisé permettant d’obtenir une connaissance tant globale que fine des
infrastructures routières et de leur état d’entretien. A ce titre, l’AdCF plaide
pour la mise en place d’un système d’information géographique référençant
l’ensemble des ouvrages d’art à l’échelle nationale (géolocalisation, maîtrise
d’ouvrage, ancienneté, caractéristiques techniques, niveau d’entretien, etc.).
L’IDRRIM peut jouer un rôle
d’animation pour coordonner un recensement partagé de tous les gestionnaires,
quel que soit leur échelon, sur le nombre d’ouvrages qu’ils gèrent, partager
ensuite un « cahier de maintenance » pour chaque ouvrage d’art et enfin
valoriser les bonnes pratiques en matière de travaux de maintenance. Jean-Luc Rigaut
Président de l’AdCF – Intercommunalités de France
Président de la communauté du Grand Annecy
Maire d’Annecy
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AVRIL 2019
Agenda : Instances statutaires IDRRIM - 2019
Après l'Assemblée générale programmée le mardi 4 juin 2019, les prochaines instances statutaires de l'IDRRIM (Assemblée générale & Conseil d'administration, réunis ensemble) se tiendront le 20 novembre 2019 de 14h00 à 16h30 à Paris.
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AVRIL 2019
L'IDRRIM a tenu le 9 avril dernier son conseil d'administration à la Maison des TP. Rapport moral 2018, comptes 2018, projet de budget 2019, projet de feuille de route IDRRIM 2019-2025, nominations de nouveaux administrateurs, programme technique et plan de communication 2019 étaient à l'ordre du jour. [Lire la suite]
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AVRIL 2019
IDRRIM dans les médias | mars - avril 2019
Vous trouverez ci-dessous les retombées presse de l'IDRRIM pour les mois de mars et d'avril 2019 :
RGRA n°961 - mars 2019 - "Performances des matériels d'entretien des dépendances vertes" - note d'information n°37. Lagazette.fr - 08.04.19 - "Comment (et pourquoi) les infrastructures routières doivent être au service de toutes les mobilités". L'ingérierie territoriale n°44 - avril 2019 - "S'engager pour nos infrastructures" et "Innover dans les infrastructures". Techni.Cités n°322 - avril 2019 - "Dix conseils pour gérer des chantiers routiers innovants". AQTr - Revue Routes et transports n°48 - printemps 2019 - "L'Observatoire National de la Route en France".
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AVRIL 2019
Dans le cadre de la coopération entre la France et le
Royaume du Maroc pilotée par la DGITM, l’IDRRIM a organisé une réunion d’échange entre une
délégation de la Direction des Routes du Maroc et des membres de l’IDRRIM afin
de partager l’expérience et l’expertise française concernant les matériels PATA
et leur utilisation dans l’entretien des infrastructures routières. [Lire la suite]
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AVRIL 2019
L’IDRRIM
était invité à intervenir à l’occasion des « Dialogues de la recherche
territoriale » organisés par le CNFPT à l’INSET de Montpellier le 18
avril 2019. [Lire la suite]
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AVRIL 2019
L’IDRRIM était invité
ce vendredi 26 avril à Metz par la délégation territoriale de Lorraine de Routes de
France pour une présentation de ses travaux effectués dans le cadre de
l’Observatoire national de la route (ONR). [Lire la suite]
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AVRIL 2019
La Commission du Matériel, groupe spécialisé rattaché au
comité Avis de l’IDRRIM, s’est réunie ce 17 avril afin de faire un point d’étape
des travaux de rédaction en cours et d’échanger sur la révision du dispositif
de qualification des installations de réglage et de contrôle des machines de
répandage de liant. [Lire la suite]
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AVRIL 2019
Cette note d’information a pour objet d’effectuer un
premier retour d’expérience de l’utilisation de techniques de grave bitume pour
la réalisation d’assises de voie ferrée, dans un objectif de partager l’expérience
française sur l’utilisation de ces techniques.
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AVRIL 2019
Ponts Formation Conseil propose du 19 au 21 juin prochains une formation de 3 jours sur la gestion de patrimoine d'infrastructures, dont l'IDRRIM est partenaire.
L’objectif est de présenter les
différents enjeux, méthodes et outils de pilotage afin de répondre aux
questionnements généraux relatifs à l’entretien et à l’exploitation des infrastructures. David Zambon interviendra le premier jour pour présenter le rapport de l'Observatoire national de la route.
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AVRIL 2019
Techni.Cités organise le 23 mai 2019 à Paris, une journée d'étude sur les ouvrages d'art routier. Dans un contexte budgétaire contraint,
les collectivités doivent garantir la sûreté de leur patrimoine d'ouvrages d’art
vieillissant. Comment faire face aux défis d’un domaine technique complexe tout
en maîtrisant l’équilibre de la répartition des responsabilités et des charges
entre gestionnaires et propriétaires des infrastructures ? L'IDRRIM interviendra lors de cette journée.
Les membres de l'IDRRIM bénéficient d'une remise de 20% sur le tarif d'inscription
« Collectivités locales ». [Lire la suite]
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AVRIL 2019
Le
22 mai prochain, des intervenants de premier choix seront là pour
scanner les enjeux de la loi LOM et poser un diagnostic complet des Infrastructures,
des Réseaux et de la Mobilité : David Zambon
(IDRRIM), Bruno Cavagné (FNTP), Christophe Béchu (AFITF),
Patrick Jeantet (SNCF
Réseau), Pascal Tebibel (COLAS), Pierre
Calvin (Routes de France) et bien
d’autres experts.
En
tant que soutien
de l'événement IRM,
organisé par Le
Moniteur, l'IDRRIM a
le plaisir de vous faire bénéficier d'une remise sur votre inscription*
! [Lire la suite]
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AVRIL 2019
La Ville et Eurométropole de Strasbourg organise le 20 mai prochain un colloque sur les ouvrages d'art, orientée vers les responsables politiques, collègues ouvragistes et partenaires en génie civil afin d’échanger autour d’une nouvelle vision de l’entretien et de la gestion des ouvrages.
L'IDRRIM interviendra lors de cette journée.
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AVRIL 2019
Le cours en ligne ouvert à tous (MOOC)
« FURET - Acceptabilité des chantiers
urbains » est disponible, gratuitement, sur inscription dès à présent. Les cours débuteront à partir du 13 mai 2019.
Il a pour but la maîtrise de leviers
d’action opérationnels pour lever la contradiction entre la demande sociétale
pour les aménagements et les services d’une ville durable et l’acceptabilité
des chantiers nécessaires à ces transformations.
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AVRIL 2019
TDIE, en association avec Mobilettre, organise le 14 mai prochain, une rencontre avec les candidats aux élections européennes afin d’échanger et de confronter leurs programmes mobilité.
Réservation obligatoire, nombre limité de places.
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AVRIL 2019
Lancé en juin 2018, cet appel à projet pour des expérimentations de grande échelle, dans le cadre du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA), avait pour objectif de soutenir des projets d’expérimentation de cas d’usages de véhicules autonomes, commercialisables d’ici 2022.
Deux projets ont été retenus, pour un total de 16 expérimentations de véhicules autonomes :
 Le projet SAM (Sécurité et Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome), conduit par la Plate-forme automobile (PFA).
Le projet ENA (Expérimentations de Navettes Autonomes), conduit par l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR).
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AVRIL 2019
Les Rencontres Nationales de l’Ingénierie Territoriale (RNIT) du 13 et 14 juin 2019 à Dunkerque auront
pour thème l’économie circulaire. Au programme de ces rencontres : des conférences prospectives, des ateliers participatifs, et des visites sur le territoire de Dunkerque, à la rencontre d’acteurs locaux !
L'IDRRIM interviendra lors de l'atelier 12
« L'économie circulaire au cœur de
l'actualité de la voirie ».
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AVRIL 2019
Le Grand Prix National de l’Ingénierie – GPNI – récompense, chaque année
depuis 2006, une équipe ayant concouru à la conception, soit d’un
produit, soit d’un projet remarquable dans le domaine de l’industrie ou
de la construction. Ce grand prix vise à mettre en lumière l’ingénierie
française dans toute sa diversité et ses composantes et à valoriser
ainsi la valeur ajoutée de la prestation intellectuelle d’ingénierie.
La date limite de dépôt des candidatures est fixée au mardi 28 mai 2019 à 12h00.
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