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La lettre d'information | Septembre 2021
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L'Édito
Pour
Michel de Montaigne, "Notre vie n'est que mouvement." Chacune,
chacun, pourra s'approprier ces mots à sa façon. Mais les transports sont sans
doute le service public le plus ancré dans le quotidien des habitants.
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Bâtir une métropole connectée est un
enjeu d'aménagement de l'espace public, un enjeu d'accessibilité et de cohésion
sociale, et enfin un enjeu environnemental. En France, les transports
représentent la première cause d'émission de gaz à effet de serre. Face au défi
climatique, il est urgent de réduire l’usage de la voiture solo en développant
des alternatives efficaces, fiables et accessibles. Ça
n'est pas un hasard si l'IDRRIM a choisi de s'établir à Rennes pour ce colloque
croisant les perspectives entre citoyens, professionnels et décideurs sur les infrastructures de mobilité et leur
adaptation face aux transitions. Pour
concevoir des infrastructures de mobilité, nous devons être capables
d'anticiper, de nous projeter et de réaliser les investissements nécessaires
sur le long terme. Dès les années 1980, la Ville de Rennes a engagé une
réflexion sur une première ligne de métro. En 2002, elle est devenue la
plus petite ville au monde à se doter d'un métro pour faciliter les déplacements
du quotidien. Aujourd'hui, nous engageons une véritable révolution écologique
des transports publics, dont les deux lignes de métro constituent l'armature, avec
laquelle s'articulent les lignes de bus ou les futures lignes de trambus. Nous
œuvrons pour faciliter l'intermodalité, les mobilités actives, le covoiturage,
avec notamment l'expérimentation de la première ligne de covoiturage en France
totalement intégrée à l'offre de transports. Tout ceci s'accompagne d'une
politique tarifaire accessible, chère à l'esprit d'ouverture et de justice
sociale de notre ville. Parce
que la transition ne doit pas s’accompagner de nouvelles fragilités sociales. Merci aux
équipes de l'IDRRIM d'avoir choisi notre métropole. Je suis certaine que vos
travaux apporteront un éclairage passionnant à nos réflexions. Nathalie
Appéré
Maire de
Rennes - Présidente de Rennes Métropole
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SEPTEMBRE 2021
Organisé les 4 & 5 octobre prochain, il est encore temps de vous inscrire au Congrès de l'IDRRIM qui a pour thématique :
" Citoyens,
Professionnels, Décideurs :
face aux transitions, quel engagement collectif
pour les infrastructures de mobilité ? "
Retrouvez toutes les informations utiles sur le
site internet dédié www.congres-idrrim.com
ou consultez directement :
 Le programme
complet
La
page inscriptions
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SEPTEMBRE 2021
Un nouveau chargé de projet pour l'ONR
Pierre Dumas, titulaire d'un master Géopolitique locale, aménagement et concertation, université Paris 8 - Vincennes Saint-Denis, a pris les fonctions de chargé de projet de l'ONR en remplacement de Tristan Hirel depuis fin août.
Contact : pierre.dumas@idrrim.com
01.44.13.31.47
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NOVEMBRE 2021
Les prochaines Instances statutaires de l'IDRRIM (Assemblée générale & Conseil d'administration, réunis ensemble) se tiendront le 25 novembre 2021 à 14h00.
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SEPTEMBRE 2021
La cérémonie de signature du pacte d’engagement des acteurs des infrastructures de mobilité, organisée le mercredi 20 janvier 2021 autour du Ministre délégué aux
Transports, M. Jean-Baptiste DJEBBARI, n'a pas permis la participation de l’ensemble des signataires du pacte.
Une signature de
ce pacte sous forme dématérialisée est donc en cours pour les
acteurs qui n’ont pas pu être présents lors de cet événement. > Retrouver les vidéos des acteurs rappelant les
raisons de leur engagement dans cette démarche.
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SEPTEMBRE 2021
La Métropole de Montpellier est la première métropole française à signer le Pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité et à lui donner une déclinaison locale.
La signature de ce pacte d'engagement acte une stratégie d'ensemble pour atteindre les objectifs du futur Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET) métropolitain. Et entend prouver qu'il est possible de concilier protection de l'environnement et développement du territoire.
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SEPTEMBRE 2021
Sur avis du Comité d’Innovation Routes et Rues, le chef de la Mission
d'Appui au Réseau Routier National, Eric Ollinger, a retenu huit
lauréats,
pour leur caractère innovant et leur intérêt potentiel, parmi les quinze propositions reçues : [Lire la suite]
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SEPTEMBRE 2021
Initialement prévue pour se
clôturer le 15 septembre, l’enquête est restée ouverte jusqu’au 30 septembre.
Comme l’année dernière, ce délai a donné à plusieurs collectivités le temps nécessaire
pour compléter leurs réponses.
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SEPTEMBRE 2021
L'IDRRIM dans les médias | juin à septembre 2021
Vous trouverez ci-dessous les retombées presse de l'IDRRIM pour les mois de juin à septembre 2021 :
Actu.fr Occitanie : Métropole de Montpellier : le premier pacte local pour la transition écologique signé Construction Cayola : Le congrès de l'IDDRIM aura lieu les 4 et 5 octobre à Rennes Batiactu : Les lauréats de l'appel à projets Routes et Rues 2021 sont… Le Moniteur : Transport : les infrastructures régionales se décarbonent Actu.fr Occitanie : Hérault : le Département poursuit son engagement pour une route plus verte
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AOUT 2021
L'IDRRIM publie le guide "Recyclage des agrégats d'enrobés dans les mélanges bitumineux à chaud".
Edité
par le Cerema dans la collection Références, cet ouvrage présente l’état de l’art et les recommandations pour le recyclage à chaud de ces agrégats d'enrobés entre 10 et 40 %, de la déconstruction à la mise en oeuvre.
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SEPTEMBRE 2021
La présente note d'information vise à présenter les techniques d'entretien adaptées aux différents cas de figures et stratégies, en vue de l’optimisation des coûts globaux par le gestionnaire. Elle s'adresse aux gestionnaires des réseaux routiers
départementaux, communaux et privés et s’appuie en grande partie sur l’expérience de gestionnaires et de leurs politiques d’entretien de réseaux.
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SEPTEMBRE 2021
Dépliant "L'innovation dans les infrastructures routières"
Ce document reprend les différentes actions conduites par l’IDRRIM
pour soutenir et diffuser l’innovation en s’appuyant notamment sur les
dispositifs de soutien à l’innovation (CIRR et PIA) comme principal outil
permettant de passer de la phase de recherche à l’expérimentation du
produit/procédé innovant.
Il rappelle également les outils
mis en place par l’IDRRIM en termes de communication avec la page Innovation, d’aide
aux maîtres d’ouvrages par la publication de documents de référence, et d’expertise
des produits ou procédés innovants.
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SEPTEMBRE 2021
Guide d’utilisation des matériaux locaux en technique routière - Région Sud-Ouest
Le Club des laboratoires routiers du Sud-Ouest (CLARSO) publie un guide régional pour l'utilisation des matériaux locaux en technique routière.
Ce guide a été validé par le groupe spécialisé "Matériaux granulaires" du Comité Avis de
l'IDRRIM (consulter le certificat). > Téléchargez le guide régional
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Prix et
appels à concours
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SEPTEMBRE 2021
Remise des prix IMBP 2021
La remise des prix IMBP "Infrastructures pour la mobilité, biodiversité et paysage" 2021 aura lieu le 4 octobre 2021 pendant le congrès de l'IDRRIM au Couvent des Jacobins à Rennes.
> Inscriptions au Congrès
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SEPTEMBRE 2021
A la demande de Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, L’Agence de l’Innovation pour les Transports (AIT) lance le programme «
Propulse ». Ce programme d’accompagnement et d’accélération de
l’innovation se décompose en 4 appels à projets : « Transports durables
», « Communautés de données », « Intrapreneuriat » et « Aménagement des
espaces pour un usage multiple : U-Space Together ».
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SEPTEMBRE 2021
L’étude « Mobilités et relance en Europe : Impacts de la crise du Covid-19 – une analyse comparée de niveau européen », publiée le 8 septembre 2021 en anglais, est le fruit d’une collaboration entre Routes de France, ERF (European Union Road Federation), la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics), la CICA (Confederation of International Contractors’ Association) et la FIEC (Fédération de l’Industrie Européenne de la Construction).
L’ambition de l’étude est de donner une image, dans 11 pays européens, de l’impact de la crise engendrée par la pandémie sur les secteurs de la mobilité et des transports. La démarche est notamment de comparer l’évolution des mobilités avant et après l’arrivée de la crise sanitaire. En outre, il s’agit aussi d’analyser la façon dont les pays européens ont adapté leur soutien aux infrastructures de transport, à partir d’une analyse des plans nationaux de relance et de résilience, sur la base du Plan de relance européen (« Next Generation EU »).
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Dans cette rubrique, l’IDRRIM vous propose de retrouver les offres de formations continues de nos partenaires, proposées pour les acteurs du secteur des infrastructures de mobilité.
Elles sont réunies sur la page suivante « Formations »
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