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Publications
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Avis Technique n°147 : POLYCOL P 80
Le présent avis porte sur l'émulsion POLYCOL P 80, émulsion cationique de bitume modifié par un polymère SBS.
Utilisation des normes enrobés à chaud
Résumé :
Au 1er mars 2008, les normes produits de la série NF P seront définitivement retirées et remplacées par les nouvelles normes françaises NF EN issues de la normalisation européenne.
Ce document précise les désignations et formulations d'enrobés utilisés généralement en France et leurs correspondances avec les normes européennes. Il indique également les étapes de formulation retenues en France.
La série des normes européennes recouvre le domaine des enrobés français et au-delà, que ce soit pour couche de roulement, de liaison ou d'assise. Il est donc nécessaire de recadrer les éléments contenus dans les normes européennes pour leur donner une application dans le contexte français.
Ce guide technique permet d'établir cette retranscription. Il se divise en plusieurs chapitres précisant les références normatives, les matériaux bitumineux utilisés en France, les épreuves de formulation pour les enrobés, et aussi les caractéristiques des granulats, des fines, le liant d'enrobage, l'utilisation d'agrégats d'enrobés. Les éléments concernant la mise en oeuvre ne sont pas précisés dans ce guide. Il est rappelé pour mémoire où se trouvent ces informations.
Le guide se termine par une série d'annexes récapitulant sous la forme de tableaux les formulations d'enrobés, les caractéristiques minimales des granulats, les performances attendues des différents types d'enrobés et enfin la présentation d'une fiche technique agrégat d'enrobés.
Référence : 0801 - Prix de vente : 15 €
Pour commander ces guides : www.setra.fr
Traitement des sols à la chaux et/ou aux liants hydrauliques - Application à la réalisation des assises de chaussées
Résumé :
Ce guide codifie la technique du traitement des sols aux liants hydrauliques, éventuellement en association avec la chaux, pour réaliser des assises de chaussées. Il complète le Guide technique Traitement des sols à la chaux et/ou aux liants hydrauliques - Terrassement et couche de forme (GTS - Sétra/Lcpc, 2000) ainsi que les normes en vigueur.
La première partie du document précise les types de sols concernés ainsi que les spécifications d'homogénéité ; elle détaille le contenu des études ainsi que leur progressivité, depuis les reconnaissances géologiques jusqu'aux essais en laboratoire.
La deuxième partie décrit le dimensionnement et la conception des assises de chaussées en sols traités. Elle indique les classes de trafic pour lesquelles ces matériaux peuvent être utilisés en précisant, dans la méthode de dimensionnement, les paramètres spécifiques aux sols traités, en particulier, les caractéristiques mécaniques en laboratoire pondérées selon les conditions de réalisation, ainsi que les conditions d'interface. Elle se termine par des exemples de dimensionnement avec des sols fins traités.
La troisième partie précise les conditions de réalisation des travaux et de contrôle des matériaux, les modalités de préparation des matériaux sur chantier, définit les niveaux de qualité selon le matériel utilisé (en place et en centrale), les conditions de transport et de mise en œuvre, les protections superficielles à appliquer en fonction des sollicitations prévisibles, et les procédures de contrôle qualité.
Le document se termine par une série d'annexes concernant la fiche technique et les spécifications des sols utilisés en assises de chaussées, certains éléments économiques, et enfin la synthèse de l'enquête faite sur les structures en sols traités réalisés en France.
Référence : 0718 - Prix de vente : 16 €
Pour commander ces guides : www.setra.fr
GNCDS n°1 - Uni longitudinal des couches de roulement neuves : des surprises à éviter
Cette note a pour objet de traiter des défauts, dits à caractère périodique, susceptibles d'affecter l'uni longitudinal des couches de roulement neuves. Certains réservent en effet des surprises alors que les travaux sont en conformité avec les spécifications en notes par bandes d'ondes (NBO) de la circulaire DGR 2000-36. Elle traite également du phénomène de roulis dont l'inconfort peut être en contradiction avec un résultat NBO satisfaisant.
Cette note a pour but essentiel d'alerter les acteurs de la technique routière sur la nécessité de bien préparer la mise en oeuvre d'une couche de roulement bitumineuse pour éviter ces défauts, en rappelant le rôle primordial d'une organisation de chantier rigoureuse et d'un finisseur en bon état de fonctionnement.
Elle complète les notes d'information 2, 3 et 8 ci-dessus
Chantiers routiers et préservation du milieu aquatique - Management environnemental et solutions techniques
Résumé :
La réalisation de chantiers routiers peut avoir des effets sur les milieux aquatiques :
- pollution des cours et des nappes d'eau ;
- modifications des écoulements superficiels ou souterrains ;
- variation du niveau des nappes phréatiques.
Aussi, en vertu de la loi sur l'eau, intégrée depuis 2001 dans le Code de l'environnement, les travaux routiers sont soumis en règle générale à une demande d'autorisation préalable sur la base d'un dossier indiquant les incidences du projet sur les ressources en eau.
Ce guide, destiné aux prescripteurs, constructeurs et services instructeurs :
- présente les risques possibles des chantiers routiers sur les ressources en eaux ;
- rappelle le cadre réglementaire et législatif en vigueur en novembre 2006 et les démarches à entreprendre en conséquence ;
- émet des préconisations techniques pour la prise en compte de la protection des eaux dès les études d'un projet et durant les diverses phases de préparation et de réalisation des travaux.
Des fiches de cas, un bêtisier et des références bibliographiques complètent ce guide dont les principes peuvent être étendus à d'autres infrastructures linéaires.
Référence : 0713 - Prix de vente : 20 €
Pour commander ces guides : www.setra.fr
Info N°15 - Application des nouvelles normes assises de chaussées NF EN 14227 - Mélanges traités aux liants hydrauliques - Spécifications.
Partie 10 : sol traité au ciment
Partie 12 : sol traité au laitier
Partie 13 : sol traité à la cendre volante
Partie 14 : sol traité au liant hydraulique routier
La présente note d'information a pour objet d'informer de la parution des normes NF EN 14227-10, 12, 13 et 14 relatives aux sols traités aux liants hydrauliques, de rappeler leurs contenus et de proposer des pratiques pour leur application.
La rédaction de ces normes a été faite en s'appuyant sur l'expérience acquise au cours des trente dernières années dans l'utilisation de ces matériaux en couches d'assises de chaussées.
L'amélioration des matériels et des produits pendant cette période permet de disposer de techniques fiables.
On valorise ainsi des matériaux naturels locaux, action qui s'intègre parfaitement dans la politique de développement durable.
L'utilisation de ces sols traités pour la réalisation d'assises de chaussées nécessite également l'application du guide technique "Traitement des sols à la chaux et/ou aux liants hydrauliques - Application à la réalisation des assises de chaussées CFTR - édition Sétra 2007".
Avis Technique n°146 : COLFIBRE
COLFIBRE est un système visant à retarder la remontée des fissures.
Conception et réalisation des terrassements
Résumé :
Fascicule 1 : études et exécution des travaux
Le guide "Conception et réalisation des terrassements" a pour but d'aider et de conseiller le maître d'œuvre pendant l'élaboration du projet jusqu'à la réalisation des travaux de terrassements.
Il se compose de 3 fascicules indépendants :
* fascicule 1 : études et exécution des travaux ;
* fascicule 2 : organisation des contrôles ;
* fascicule 3 : méthodes d'essais.
Le présent fascicule 1 "Etudes et exécution des travaux" se compose de six chapitres.
Le premier décrit les techniques de profil en long recommandés. Le seconde compose de fiches techniques sur la technologie des terrassements. Le troisième décrit des techniques de terrassements qui ne sont pas explicitées actuellement par des guides techniques. Le quatrième donne des exemples concrets. Le cinquième aborde la problématique des variantes. Le dernier fait une synthèse des pathologies observées.
Référence : 0702-1 - Prix de vente : 26 €
Fascicule 2 : organisation des contrôles
Le présent fascicule 2 "Organisation des contrôles" présente les actions de contrôle à mener au cours de l'exécution des travaux. Il situe la place des contrôles dans la démarche qualité appliquée aux travaux de terrassements et rappelle les principales règles techniques d'exécution ainsi que les contrôles et moyens à y associer.
Référence : 0702-2 - Prix de vente : 14 €
Fascicule 3 : méthodes d'essais
Le présent fascicule 3 "Méthodes d'essais" se compose de fiches synthétisant les principaux essais, matériels et méthodes de contrôle employés sur les chantiers de terrassements. Ces fiches présentent l'objet et le principe du matériel ou de l'essai concerné ainsi que son interprétation, son domaine d'application, ses particularités et son délai de réponse.
Référence : 0702-3 - Prix de vente : 14 €
Pour commander ces guides : www.setra.fr
Avis Technique n°145 : VIAFLEX S
Le présent avis porte sur le liant VIAFLEX S® destiné à la réalisation d'enduits superficiels.
Avis Technique n°142 : EMULVIA S
Le liant EMULVIA S® est une émulsion cationique de bitume modifié (légèrement fluxé), destinée à la réalisation d'enduits superficiels soit en chaussées neuves, soit en entretien.
Info N°14 - Propriétés photométriques des revêtements de chaussée
Le principal objectif de cette note d'information est de présenter quelques définitions, dispositifs de mesure et caractéristiques photométriques des revêtements de chaussée français les plus courants.
A partir des résultats obtenus sur différents chantiers expérimentaux, il s'agit de donner des informations sur l'évolution dans le temps des caractéristiques photométriques des bétons bitumineux très minces (BBTM), des enduits superficiels (ESU), des bétons bitumineux drainants (BBDr) et des revêtements clairs ou éclaircis.
Ces informations sont utiles aux gestionnaires routiers pour des raisons de sécurité. Elles sont aussi nécessaires aux éclairagistes pour une meilleure prise en compte des propriétés photométriques pour le dimensionnement d'une installation d'éclairage public.
Avis Technique n°143 : FLEXIPLAST
Le FLEXIPLAST® est un procédé destiné à lutter contre la remontée des fissures ; son principe de fonctionnement est d'assurer un découplage des couches de chaussées qu'il sépare tout en maintenant l'adhérence entre ces couches.
Avis Technique n°144 : STABIDRAIN
Le STABIDRAIN® est un drain géocomposite, utilisé pour les chaussées, appelé communément Ecran Drainant en Rives de Chaussées (EDRC).
Utilisation du polystyrène expansé en construction routière
Résumé :
Ce document présente des recommandations tirées de l'expérience des Laboratoires des Ponts et Chaussées et des entreprises et maîtres d'œuvre français en matière de construction de remblais allégés en polystyrène expansé.
Après un rappel des principaux domaines d'utilisation du polystyrène expansé en remblai (allègement des remblais sur sols compressibles, allègement des remblais sur versants instables, réduction des efforts de poussée sur les soutènements), on donne des recommandations sur :
- Le choix du matériau
- Les règles de dimensionnement des remblais allégés
- La mise en œuvre du polystyrène expansé
- Les précautions à prendre pour assurer la durabilité du remblai allégé
- Les procédures de contrôle
Les annexes donnent une liste de références sur les applications du polystyrène en remblai routier, des détails sur certaines méthodes de calcul et un tableau de valeurs forfaitaires des caractéristiques mécaniques du polystyrène expansé pour les applications routières.
Référence : 0622 - Prix de vente : 13 €
Pour commander ces guides : www.setra.fr
Info N°13 - Application des nouvelles normes NF EN 14227 - parties 1, 2, 3 et 5 : "Mélanges traités aux liants hydrauliques - Spécifications"
La présente note d'information a pour objet d'informer de la parution des normes NF EN 14227 - 1, 2, 3 et 5 relatives aux mélanges traités aux liants hydrauliques (graves et sables traités), de rappeler leurs contenus et de proposer des pratiques pour leur application.
Ces normes n'apportent pas de changements notables dans les caractéristiques des graves et sables traités au liant hydraulique utilisés actuellement en France.
Fabrication des enrobés à chaud en continu
Ce document présente l'expérience française de fabrication des enrobés à chaud en continu. Après un rappel succinct des deux types de fabrication, continu et discontinu, et une description détaillée des composants et du fonctionnement d'une centrale continue, le document décrit deux chantiers :
- l'un, autoroutier en rase campagne, comportant une grave-bitume 0/14 en couche de fondation-base et un béton bitumineux 0/10
- l'autre, pour l'entretien des chaussées du boulevard périphérique parisien, avec un béton bitumineux à module élevé incluant depuis 2002 une fraction du matériau ancien fraisé.
Le document se termine en donnant aux investisseurs routiers une grille qui situe l'intérêt du choix des différentes centrales en fonction des critères techniques et économiques d'exploitation. Une bibliographie des normes françaises, traitant de la fabrication à chaud en continu, complète ce document.
> Guide CFTR/Sétra
Info N°12 - Mise en application de la nouvelle norme grave non traitée NF EN 13285
La présente note d'information a pour objet d'informer de la parution de la norme NF EN 13285 relative aux graves non traitées (GTN), de rappeler son contenu et de proposer des modalités pratiques pour son apllication.
Info N°11 - Mesure de l'adhérence des chaussées routières
La présente note d'information a pour objectif de clarifier les méthodes de mesure de l'adhérence des chaussées les plus couramment pratiquées aujourd'hui en France.
Elle actualise en partie la note d'information n° 77 que le Sétra avait publiée en juin 1993.
Info N°10 - Aide au choix des granulats pour chaussées basée sur les normes européennes
La présente note d'information a pour objet d'aider les maîtres d'ouvrage à choisir les granulats dont ils ont besoin pour leurs usages routiers, en appliquant les normes européennes.
Info N°9 - Validation des guides techniques régionaux
Le Comité Français pour les Techniques Routières (CFTR) a mis au point une méthode permettant de promouvoir l'emploi, en technique routière, d'un matériau régional encore peu, voire mal connu (cf.guide CFTR d'octobre 2004).
La dernière phase de cette méthode consiste à élaborer un guide technique régional (GTR) qui définit les possibilités et conditions d'utilisation d'un tel matériau en fonction de ses caractéristiques géotechniques et sur la base de résultats d'expérimentations in situ probants.
La présente note d'information a pour but de préciser la procédure mise en place par le CFTR pour valider un GTR.