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Souhaitons donc que le projet de loi-cadre
cher au ministre des Transports dont l’article 1er prévoit
l’affectation au financement des infrastructures de transport d’une fraction –
la plus importante possible ! – des ressources issues des modes de
transport prospère et que des lois de programmation au moins décennales gravent
dans le marbre les
montants nécessaires tant à la résorption dans un temps raisonnable de la dette
grise de l’ensemble des réseaux routiers français qu’à leur adaptation au
changement climatique et à leurs nouveaux usages. L’IDRRIM est à la disposition des pouvoirs
publics et du Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI) en particulier pour
contribuer à l’audit des réseaux structurants départementaux et communaux
préconisé par le rapport Ambition France Transports et dont la mise en œuvre
lui a été confiée. La santé pour les routes ensuite ! Car c’est grâce à
l’argent provenant des recettes de la route que nous pourrons prodiguer les
soins nécessaires à la route et ne pas obérer la dynamique d’amélioration de la
part de chaussées départementales en bon état qui s’était installée depuis plusieurs
années. Le rapport 2025 de l’ONR montre que l’effet de la baisse
d’investissement ne se fait pas encore sentir dans les indicateurs d’état mais
nul doute que, si elle persiste, l’état des réseaux en pâtira. La prospérité et la santé aussi pour les instances de
l’Association fusionnée IDRRIM-PIARC France qui se sont réinitialisées à
l’occasion de notre première assemblée générale de décembre 2025 et dont le
Conseil international, nouvellement créé, tiendra sa première réunion le 6
février 2026. De beaux projets d’infrastructures routières enfin pour 2026 !
Certes repassés sous les fourches caudines du COI mais espérons-le, facilités à
l’avenir, si les recommandations du très récent rapport de la mission présidée
par Michel Cadot « Grands projets d’infrastructures : prioriser,
simplifier, réussir » étaient retenues et mises en œuvre. De beaux projets pour l’association fusionnée IDRRIM-PIARC
France également ! Et il y en a : une nouvelle feuille de route pour la
période 2026-2030, un Pavillon France au congrès mondial de la viabilité
hivernale, de la résilience et de la décarbonation à Chambéry, et en point
d’orgue, un congrès à Beaune en octobre ouvert sur des sujets techniques mais
aussi politiques avec Départements de France et avec l’ambition d’un salon
professionnel plus étoffé en partenariat avec IdealCo. 2026 s’annonce passionnante. Très bonne année à vous toutes
et tous.
Claude RIBOULET
Président de l’IDRRIM
Président du Conseil départemental de l'Allier
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