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Publications
Consultez les publications de l'IDRRIM ou téléchargez le catalogue des publications
Thématiques :
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Types de publication :
Note d'information
Années :
Toutes les années
Nombre de résultats : 57
Note d'information n°51 "Recommandations pour la détection et quantification automatiques des défauts d'uni périodiques"
Cette note a pour objectif de proposer une méthodologie harmonisée et cohérente, à destination de la profession, pour appréhender de façon automatique la présence de défauts périodiques et les quantifier afin de prescrire des recommandations objectives cadrant le niveau du phénomène.
Note d'information n°50 "Recommandations relatives à la certification pesage suivant la norme NF P98-750"
L’IDRRIM a développé en 2021 un dispositif de certification
accréditée des systèmes de pesage d’usines d’enrobés appelé TRACEnrobés. Il
remplace le label AQP « Association Qualité Pesage » mis en place à
la fin des années 90.
Note d'information n°48 "Utilisation de la télé-inspection pour la surveillance des ouvrages de génie civil"
Cette note d'information rappelle les principaux points de vigilance et les écueils à éviter lors de l’utilisation de méthodes de télé-inspections afin d’aider les acteurs des infrastructures de mobilité, et en premier lieu les Donneurs d’Ordre pouvant être amenés à solliciter ce type de prestation,
Note d'accompagnement à l'application du guide Uni et de la note technique Uni de 2015
Cette note d'accompagnement a pour objet d'apporter des réponses partagées aux interrogations qui ont pu
apparaître dans l'application du Guide Uni de 2013 et de la Note technique du
30 septembre 2015 sur l'uni longitudinal.
Elle pourra être enrichie dans les années futures.
Note d'information n°47 "Entretien des chaussées routières : optimiser le coût global"
La présente note d'information vise à présenter les techniques d'entretien adaptées aux différents cas de figures et stratégies, en vue de l’optimisation des coûts globaux par le gestionnaire. Elle s'adresse aux gestionnaires des réseaux routiers départementaux, communaux et privés et s’appuie en grande partie sur l’expérience de gestionnaires et de leurs politiques d’entretien de réseaux.
Note d'information n°46 "Abaissement de la température des mélanges bitumineux"
La présente note d'information vise à présenter les recommandations de l’IDRRIM pour déployer massivement l’utilisation des enrobés à température abaissée sur les chantiers courants, les chantiers « du quotidien ». Elle s'inscrit dans la démarche du pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité.
Note d'information n°45 "Le BIM appliqué aux infrastructures : son développement et ses implications pour les acteurs des infrastructures"
La présente note d'information a pour objectif de proposer une expression commune des acteurs des infrastructures de mobilité sur les enjeux et les attentes liées au développement de cette technologie, dans un objectif de sensibilisation et de partage du sujet. Elle s'inscrit en application du pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité.
Note d'information n°44 "Compléments au guide technique pour le contrôle de l'uni sur bretelle et plateformes de péage"
La présente note d'information est un complément au guide "Uni longitudinal, état de l'art et recommandations" de 2014 et vise à proposer des recommandations spécifiques adaptées aux cas particuliers des bretelles et plateformes de péage.
Note d'information n°43 "Choix et mise en oeuvre des couches de surface dans les zones soumises à des conditions climatiques hivernales rigoureuses"
La présente note d'information a pour objectif de proposer des recommandations aux maîtres d’ouvrages et maîtres d’oeuvres, intervenant dans des zones soumises à des conditions hivernales rigoureuses à très rigoureuses afin de limiter ces risques.
Note d'information n°42 "Module de rigidité des enrobés : quels facteurs d'influence ? Analyse d'une base de données"
La présente note d'information vise à présenter le travail d'analyses effectué par un groupe d'experts issus pour la plupart d’EAPIC et de la
Commission de Normalisation Essais relatifs aux Chaussées sur les facteurs d'influence du module de rigidité des enrobés.
Note d'information n°41 "Mesure de la macrotexture par des méthodes optiques pour la réception des chaussées : avancées sur la comparaison avec la méthode de l’essai à la tache"
La présente note d'information vise à décrire l'étude menée pour mettre à jour la relation entre les deux indicateurs de macrotexture et les principaux résultats obtenus.
Note d'information n°40 "EAPIC : Pour prouver la compétence des laboratoires"
Activité opérationnelle de l'IDRRIM destinée aux laboratoires routiers, la présente note a pour objet de décrire la structure d’EAPIC et son fonctionnement, et de présenter la liste des séries d’essais réalisées et les modalités de participation.
Elle actualise et remplace la note d'information CFTR n°19.
Note d'information n°39 "Maîtrise de la qualité des matériaux bitumineux coulés à froid : Étalonnage du matériel de mise en oeuvre"
La présente note d'information vise à proposer une méthode d’étalonnage, harmonisée et unifiée au niveau de la profession routière française, des matériels de mise en oeuvre des matériaux bitumineux coulés à froid, en proposant des procédures d'étalonnage, de suivi métrologique ainsi que les critères de conformité.
Note d'information n°38 "Positionnement de l’UniBox vis-à-vis de l’APL"
La présente note d’information vise à préciser le positionnement de l'Uni-Box vis à vis de la référence que constitue l'APL, après avoir rappelé le principe de l’UniBox, ses domaines d’applications et ses limites de fonctionnement.
Note d'information n°36 : Réalisation d’assises de voie ferrée en grave bitume : Retour d’expérience de chantiers LGV
Cette note d’information a pour objet d’effectuer un
premier retour d’expérience de l’utilisation de techniques de grave bitume pour
la réalisation d’assises de voie ferrée, dans un objectif de partager l’expérience
française sur l’utilisation de ces techniques.
Note d'information n°37 : Évaluation des performances des matériels d’entretien des dépendances vertes
La présente note d’information a pour objet d’informer
sur les méthodes d’essais permettant de contrôler, d’évaluer et de mesurer les
performances techniques des matériels neufs de fauchage, de débroussaillage et
de taille mécanique des végétaux des dépendances vertes.
Note d'information n°35 : Revêtements Superficiels Combinés (RSC)
L’IDRRIM
publie une note d’information consacrée aux « Revêtements Superficiels Combinés
(RSC)».
Cette note vise à informer la communauté routière sur cette nouvelle technique permettant de combiner les avantages des ESU et des MBCF.
Note d'information n°34 : Adhérence des chaussées, État des lieux des pratiques au niveau européen
La demande d’adhérence des chaussées routières est un paramètre incontournable pour la réalisation et le suivi des couches de roulement des chaussées en France.
Face à l’évolution des techniques et produits, il est apparu utile au groupe national des caractéristiques de surface (GNCDS) de l’IDRRIM de s’intéresser aux différentes approches des pays membres de la communauté européenne vis-à-vis de l’adhérence.
Note d’information n°33 : Choisir un fondant routier. Le bon usage des normes NF EN 16811-1, NF EN 16811-2 et spécification technique NF TS 16811-3
La présente note
d’information vise à présenter le nouveau cadre normatif européen pour les
fondants à usage routier.
Un fondant routier est un produit destiné à éviter la formation de glace et/ou à assurer la fusion de la glace ou de la neige. Il peut être épandu en l’état, dilué, dissous ou en mélange et se présenter sous une forme solide ou liquide. Il existe actuellement une grande variété de fondants routiers, de composition et de propriétés physico-chimiques très variables selon la nature et l’origine du produit.
Note d’information n°32 : « Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs en technique routière »
Cette note
d’information a pour objet de présenter la démarche d’acceptabilité
environnementale des matériaux alternatifs en technique routière, et sa
déclinaison opérationnelle pour trois types de matériaux granulaires : les
matériaux de déconstruction du BTP, les laitiers sidérurgiques, et les
mâchefers d’incinération de déchets non dangereux.