Comité Ingénierie | 14 septembre 2021

Cette réunion - organisée conjointement en présentiel et par visioconférence - a tout d'abord permis un retour à un mode d'organisation plus convivial et à une rencontre entre les différents membres de l'IDRRIM.

Cette réunion a tout d'abord permis de revenir sur l'organisation des premières Assises de l'Ingénierie par l'Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT) au début de l'été. Les échanges ont notamment porté sur un atelier portant sur "Ingénierie publique / ingénierie privée : concurrence ou complémentarité ?" qui s'inscrit pleinement dans les réflexions actuellement portées au sein de l'IDRRIM.

Avec la participation notable de représentants du Cerema, de Syntec-Ingénierie et de CINOV-Ingénierie, et une présentation de nombreuses démarches partenariales, dont l'IDRRIM au travers de ses productions, cet atelier a permis de montrer la nécessaire complémentarité entre ingénierie publique et privée pour l'émergence de projets et la construction de partenariats sur la durée. A l'appui de sondages, les participants ont pu également exprimer le fait qu'ils n'existent pas d'activité réservée à une ingénierie en particulier, mais que la présence de l'ensemble de ces acteurs sur les territoires est essentielle pour permettre l'aboutissement des projets. Les retours de ces Assises confortent donc l'IDRRIM dans ses réflexions sur l'articulation entre les ingénieries dans les territoires en faveur de l'émergence de bons projets, démarche qui se poursuivra dans les prochains mois.

La séance s'est ensuite poursuivie par un échange avec Mael Derbal, de l'association CD2E, venu présenter l'outil "La Clause Verte" mis en place pour favoriser l'intégration des clauses environnementales dans la commande publique. Les échanges ont ainsi montré la nécessité de s'appuyer sur l'ensemble des outils et leviers à notre disposition pour favoriser l'achat public durable, dont celui-ci sur les clauses environnementales. Il apparaît toutefois nécessaire de ne pas occulter la nécessité d'une sensibilisation permanente des acteurs pour les accompagner dans la prise en main des outils existants ainsi que l'importance de travailler à la construction d'écosystèmes locaux permettant aux acteurs de bien connaître les capacités de leur territoire.

En conclusion, les membres du comité ont salué la mise en place de cet outil et ont convenu de pouvoir l'alimenter de clauses environnementales portant sur les marchés de travaux en voirie et infrastructures. Ils ont également rappelé la nécessité de poursuivre les travaux engagés sur la construction d'écosystèmes locaux permettant de favoriser l'achat public durable.

Enfin, un point d'avancement des travaux engagés en début d'année a été réalisé, notamment celui portant sur l'ingénierie de gestion patrimoniale, dont les objectifs et modalités de travail ont pu être définis et validés afin de permettre le lancement opérationnel des travaux sur la fin d'année 2021.