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Découvrez le thème du Congrès de l'IDRRIM-PIARC France
Rapport ONR 2025
LE PACTE D'ENGAGEMENT des acteurs des infrastructures de mobilité
Comme beaucoup d’entre nous, je reviens tout juste du magnifique 17° Congrès mondial de la viabilité hivernale, de la résilience et de la décarbonation des routes co-organisé par PIARC et les autorités locales à Chambéry, en Savoie. Je remercie du fond du cœur l’ensemble des organisateurs, et je souhaite rendre ici un hommage particulier à Patrick Malléjacq et à Robin Sébille, dont c’était le dernier événement respectivement comme Secrétaire général et Secrétaire général adjoint de PIARC. Avec leurs collaborateurs du Secrétariat général, ils peuvent quitter l’association avec la satisfaction du devoir accompli et d’un congrès en forme d’apothéose.
Liant hydraulique à usage routier au sens de la norme NF P 98-115 et de traitement de sols, le SIDMIX® est un mélange prêt à l’emploi de laitier granulé de hauts fourneaux et de laitier d’aciérie moulus séparément, et d’un activant de prise constitué par du sulfate de calcium. mélange prêt à l’emploi de laitier granulé de hauts fourneaux et de laitier d’aciérie moulus séparément, et d’un activant de prise constitué par du sulfate de calcium.
Le dépôt des candidatures de la 12ème édition du prix "Infrastructures pour la Mobilité, Biodiversité & Paysage" est ouvert jusqu'au 26 juin 2026.
L'occasion de mettre en valeur vos projets de préservation, de restauration et de valorisation des écosystèmes, de la biodiversité et du paysage.
Toute structure ou organisme public ou privé peut concourir, quelle que soit sa taille, tels que : communes, intercommunalités, métropoles, conseils régionaux, conseils départementaux, services et établissements publics de l'État, établissements publics d'aménagement, sociétés concessionnaires d'autoroute, gestionnaires de voies ferrées et fluviales, grands ports, sociétés d'ingénierie ou bureaux d'études, entreprises, associations...
Le 10 décembre 2025, l’IDRRIM a présenté les résultats de l’enquête 2025 de l’Observatoire national de la route lors de la traditionnelle conférence de présentation du rapport public de l’ONR à la suite des instances statutaires de l’association.
La participation s’est maintenue cette année pour les départements avec 65 répondants. Au contraire, les contributions des métropoles apparaissent en baisse avec seulement 4 participations cette année contre une dizaine en il y a 3 ou 4 ans. L’ONR va donc travailler à adapter l’enquête dédiée aux métropoles pour qu’elle corresponde mieux à leurs enjeux et ainsi favoriser leur investissement dans la démarche.
Le recours aux bitumes modifiés aux polymères est une pratique courante et bien encadrée dans le domaine routier. Les avantages et les bénéfices de cette solution ne sont plus à démontrer. Dans de nombreux cas, certains aspects, notamment logistiques peuvent freiner ou limiter leur utilisation.
C’est dans cette perspective que l’entreprise Roadway Solutions a développé et propose RW Elast®, un liant modifié sous forme de granulés composé de bitume fortement modifié aux élastomères de type SBS (styrène-butadiène-styrène). Ce produit est destiné à être introduit directement dans les usines d’enrobés. Il vise à offrir une alternative opérationnelle aux liants modifiés traditionnels.
Événements IDRRIM
Fort du succès rencontré lors des éditions précédentes, l'IDRRIM-PIARC France a mis en place un Pavillon France au sein de l'espace d'exposition du XVIIe Congrès Mondial de la Viabilité Hivernale, de la résilience et de la décarbonation de la route qui s'est tenu à Chambéry du 10 au 13 mars 2026.
Pour cette édition, les participants ont pu venir à la rencontre des 13 exposants présents sur le Pavillon et assister aux présentations proposés (DemoTTER TRACCS, SEVE-TP, Projet National IDEE, décarbonation du ciment et du béton, ...).
Les activités opérationnelles de l'IDRRIM
