Actualités

Le Cerema fait évoluer la méthodologie IQOA-Murs

Le Cerema fait évoluer la méthodologie IQOA-murs en introduisant la quantification de l’étendue des principaux désordres. Cette nouvelle évaluation permet notamment aux gestionnaires de prioriser plus facilement les réparations de leurs ouvrages.

Chaussée à voie centrale banalisée : trois expérimentations évaluées par le Cerema

La chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) est une chaussée sans marquage axial dont les lignes de rive sont rapprochées de son axe. Les véhicules motorisés circulent sur une voie centrale bidirectionnelle et les cyclistes sur les accotements revêtus appelés rives.
Trois nouvelles CVCB ont été évaluées dans des contextes variés:

• Pays Voironnais (Isère): Franchissement d'un point dur au voisinage d'un échangeur et d'une zone d'activité
• Saint-Omer: Boulevard urbain à fort trafic motorisé
• Conseil départemental de l'Hérault: Route interurbaine étroite à faible trafic

Publication des Chiffres-clés du transport - Edition 2018

Le CGDD publie son recueil des chiffres clés du transport, rassemblant les données récentes et utiles à la connaissance des transports et de leurs effets.

Bitume Info n°33 : Retrouvez l'interview d'Yves Krattinger !

Digne d'intérêt pour toute personne impliquée dans l'industrie du bitume et des produits bitumineux, Bitume Info N°33 présente un large éventail d'articles sur des sujets clés, avec notamment un entretien exclusif avec Yves Krattinger, Président de l'IDRRIM (Institut Français des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité), sur l'Observatoire National de la Route 

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Routes de France publie son rapport d'activités "Etat de la Route 2018"

Cette édition recense les grandes données chiffrées de l’industrie routière, présente les grandes thématiques telles que la mobilité, la stratégie d’innovation, les métiers de l’industrie routière et les actions de Routes de France.

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Cycle de travail 2012-2015 de l'AIPCR : publication du catalogue complet des rapports techniques

Dans le cadre du cycle de travail 2012-2015 de l'Association Mondiale de la Route, un grand nombre de rapports et documents techniques ont été rédigés par les différents comités techniques.

Ces rapports sont le produit des travaux de plus de 1 000 experts pendant un cycle de travail de quatre ans, mobilisés au sein des Comités techniques ou Groupes d'étude tels que définis par le Plan stratégique, qui structure les activités de l'Association. Ces rapports, disponibles gratuitement, constituent ainsi une mine d'information, mise à disposition de tous, et un état de l'art des meilleures pratiques internationales en matière de routes et de transport routier dans un contexte de développement intégré et durable.

Le CGDD publie un rapport "Réduction des vitesses sur les routes : analyse coûts bénéfices"

La gestion des vitesses des voitures constitue un levier de politique publique a priori intéressant à plusieurs titres, en matière d’accidentalité ainsi que de consommation de carburants et d’impact environnemental. Est-ce que les gains attendus pour la collectivité d’une mesure réduisant les vitesses maximales autorisées pourraient compenser le coût associé à la perte de temps pour les usagers ?

Ce rapport d’évaluation socio-économique étudie les effets de différents scénarios de réduction des vitesses maximales autorisées pour les voitures selon le type de réseau. Il répond à une demande de la Conférence Environnementale de 2014.

Note d’information Cerema sur la gestion des déchets de la route issus de l’entretien et de l’exploitation courants des chaussées, des dépendances et aires de repos

Cette note d’information offre une synthèse réglementaire ainsi que des outils pour optimiser la gestion des déchets de la route issus de l’entretien et de l’exploitation courants des chaussées, des dépendances et aires de repos.

Si ce document est destiné aux services de l’État en charge de la gestion et de l’entretien du réseau routier national, il peut aussi aider les autres gestionnaires d’infrastructures routières à établir leur politique de gestion des déchets de la route.

FAITS & CHIFFRES 2017

Publication annuelle majeure de l’URF, Faits & Chiffres est un ouvrage de référence. Il constitue la plus importante base de données sur la route et les transports en France et en Europe, dont il permet d’apprécier les évolutions sur plus de 10 ans.

Faits & Chiffres est un recueil unique de 140 pages de statistiques, graphiques et analyses issues exclusivement d’organismes nationaux et internationaux de référence.

Publication Cerema : Les pôles d’échanges au service de l’intermodalité et de la ville durable

Dans un contexte de développement de la multimodalité, le Cerema publie cet ouvrage sur les pôles d’échanges : de quoi s’agit-il ? Quels sont les acteurs ? Comment mettre en oeuvre un pôle d’échanges et comment les dimensionner ? La réponse dans cet ouvrage, basé sur des retours d’expériences et la capitalisation de travaux réalisés depuis plusieurs années.