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Cerema - Aménagements cyclables temporaires et confinement : quelles opportunités ?

Les mesures de confinement ont entrainé un effondrement du trafic individuel motorisé. L'espace libéré offre des possibilités d’aménagements cyclables temporaires pour les cyclistes qui sont obligés de se déplacer.
Quelles sont les opportunités de mise en place de tels aménagements ?

Pour accompagner les collectivités dans la réalisation de ces aménagements, le Cerema a publié un article synthétisant ces travaux sur les aménagements cyclables temporaires (consulter l'article).

Un webinaire réunissant plus de 500 participants a également été organisé le 22 avril dernier pour partager et échanger autour de ces aménagements (retrouvez l'enregistrement du webinaire et les présentations). 

Questionnaire sur les plantes alternatives en substitution aux plantes exotiques envahissantes

Les espèces exotiques envahissantes (EEE) sont reconnues actuellement comme l'une des causes majeures de l'appauvrissement de la biodiversité à l'échelle mondiale. 

Ce questionnaire, disponible jusqu'au 15 mai inclus, s’adresse à tous les acteurs liés aux végétaux, d’une part aux producteurs et aux distributeurs, et d’autre part, aux prescripteurs et aux utilisateurs.

Le projet est porté par l’Office Français de la Biodiversité (OFB), le réseau des Conservatoires botaniques nationaux (CBN), la Fédération des Conservatoires d’espaces naturels (FCEN), l’Interprofession française de l'horticulture, de la fleuristerie et du paysage (VAL’HOR), la Fédération nationale des producteurs de l'horticulture et des pépinières (FNPHP), l’Union nationale des entreprises du paysage (UNEP) et l’organisme Plante & Cité (Ingénierie de la nature en ville).

PIARC et COVID 2019 : échanges internationaux

Dans le cadre de la pandémie Covid-19, et conformément à la mission de PIARC de donner un meilleur accès à l'information internationale, des séances spécifiques d’échanges ont été lancées sur les mesures mises en œuvre en matière de transports dans le cadre de la pandémie.

Vous trouverez sur le lien suivant, d’une part les rapports susceptibles d’apporter des éléments de réponse, et d’autre part les enregistrements des séances d’échange spécifiques à la pandémie Covid-19.

Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM | Mars 2020

Retour sur les travaux des comités opérationnels Aménagement Urbain, Génie Civil, Ingénierie et du Comité Scientifique et Technique de l'IDRRIM.

Comité opérationnel Génie Civil | 5 mars 2020

A l'ordre du jour de cette séance, un échange avec Mme Anne Bernard-Gely et M. Frédéric Ricard du CGEDD sur la mission concernant les enjeux de compétences en matière d'ouvrages d'art, une présentation par le Cerema de la démarche d'API sur les ouvrages d'art et un point sur les activités et travaux en cours, notamment concernant les qualifications d'inspection et de diagnostic des ouvrages d'art.

Comité opérationnel Ingénierie | 3 mars 2020

A l'ordre du jour de cette séance, un échange sur la mise en place de l'Agence Nationale de Cohésion des Territoires (ANCT), le lancement d'une action sur le BIM dans les infrastructures et l'avancement des deux groupes de travail.

Comité opérationnel Aménagement Urbain | 11 mars 2020

A l'ordre du jour de cette séance de travail, la préparation d'une séance thématique du Congrès de l'IDRRIM 2020, un échange sur le sujet de la désimperméabilisation des sols, la mise en place d'un groupe de travail sur la "Place de la nature en ville" et le suivi des travaux en cours.

Comité Scientifique et Technique | 10 mars 2020

Pour cette première réunion de l'année, le Comité Scientifique et Technique a notamment travaillé à la préparation du projet de pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité, dans le cadre de la mise en oeuvre de la feuille de route de l'IDRRIM, et sur la validation du programme technique de l'IDRRIM pour l'année 2020.

Vers un nouveau pacte d’engagement des acteurs des infrastructures de mobilité

Lorqu’en 2009, les acteurs des infrastructures de mobilité ont signé une Convention d’Engagement Volontaire, déclinée ensuite dans 57 départements, autour d’un ensemble d’objectifs opérationnels en faveur du développement durable, ils traduisaient l’importance d’un engagement collectif, réunissant acteurs publics et privés, autour des infrastructures de mobilité essentielles à la vie économique et sociale de notre pays. L’IDRRIM est né de cet engagement.

Dix ans après, au regard des résultats positifs obtenus, les nouveaux enjeux auxquels notre société doit faire face appellent à un nouvel engagement collectif. 

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Le CGEDD lance un questionnaire aux collectivités locales sur le sujet des capacités techniques pour la maintenance et la rénovation des ouvrages d’art routiers

Dans le cadre d'une mission en cours portant sur le développement des capacités de réalisation de la restauration des ouvrages d'art routiers, le CGEDD adresse un questionnaire aux collectivités locales (Départements et Métropoles) sur les capacités techniques existantes et leurs évolutions dans les prochaines années pour faire face aux besoins d’évolution du réseau d’ouvrages d’art routiers.

Ce questionnaire a été préparé en collaboration avec le comité opérationnel Génie Civil de l'IDRRIM.

> Téléchargez le questionnaire

Contacts :

• Anne Bernard-Gély : anne.bernard-gely@developpement-durable.gouv.fr
• Frédéric Ricard :  frederic.ricard@developpement-durable.gouv.fr