Rapport ONR 2025

La participation s’est maintenue cette année pour les départements avec 65 répondants. Au contraire, les contributions des métropoles apparaissent en baisse avec seulement 4 participations cette année contre une dizaine en il y a 3 ou 4 ans. L’ONR va donc travailler à adapter l’enquête dédiée aux métropoles pour qu’elle corresponde mieux à leurs enjeux et ainsi favoriser leur investissement dans la démarche.

Les indicateurs financier et technique ont pu être mis à jour pour les réseaux routiers des départements et de l’État (réseau non concédé). Le rapport fait ressortir une hausse continue depuis plusieurs années des dépenses de l’État pour le fonctionnement comme pour les investissements. En revanche, les départements indiquent une baisse de leurs dépenses d’investissement pour la première fois depuis 2016. Les contraintes qui pèsent sur le budget des collectivités risquent de faire perdurer ou d’accentuer ce constat alors même que l’état du patrimoine de ces gestionnaires semblait s’améliorer ces dernières années, preuve des résultats d’une politique de hausse des investissements depuis près de 10 ans.

Enfin, cette année l’enquête de l’ONR a interrogé pour la première fois les collectivités sur les impacts du changement climatique sur les infrastructures routières et les mesure d’adaptations qu’elles mettent en place. La participation de 46 collectivités à ce volet de l’enquête montre bien l’importance de ce sujet pour les gestionnaires, mais a aussi permis de réaliser un certain nombre de constat qui sont présentés dans le rapport.