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Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM | Mai 2020

Retour sur les travaux du comité opérationnel Prospective de l'IDRRIM.

Comité opérationnel Prospective | 6 mai 2020

A l'ordre du jour de cette séance de travail, une présentation du projet de pacte d'engagements des acteurs des infrastructures de mobilité et un échange sur la crise du COVID-19 et les conditions de redémarrage de l'économie suite à cette crise.

Lancement d'un groupe de travail sur la stratégie de gestion des équipements de la route

L'IDRRIM initie un nouveau groupe de travail pour aider les gestionnaires routiers à bâtir une stratégie de gestion de leurs équipements de la route, s'appuyant sur des outils et méthodes adaptés pour le recensement et le suivi de ce patrimoine et proposant des modalités de gestion différenciées au regard des fonctions portées par l'équipement de la route.

L'INSEE publie les index DRR01 et DRR02 relatifs aux dispositifs de retenue routiers

A compter de la publication des index de décembre 2019, l'INSEE publie deux nouveaux index divers de la construction.

Il s'agit des index DRR01 "Fourniture de dispositifs de retenue de route" et DDR02 "Fourniture et pose de dispositifs de retenue de route".

La composition de ces nouveaux index est détaillée dans un avis au Journal Officiel publié le 21 mars 2020.

Guide Cerema : " Voies structurantes d’agglomération - Aménagement des voies auxiliaires "

Les voies structurantes d’agglomération (VSA) supportent des congestions récurrentes lors des périodes de pointe.

Différentes solutions existent pour fluidifier le trafic dont celle qui consiste à aménager les voies auxiliaires. Ces voies, ouvertes à la circulation uniquement lors des périodes de forte affluence, sont aménagées sur l’espace rendu disponible après suppression de la bande d’arrêt d’urgence (BAU).

Pour favoriser le développement de ce type d’aménagement dans les projets de gestion des déplacements, des règles de conception, d’équipement et d’exploitation nécessitent d’être portées à la connaissance des maîtres d’ouvrage et des maîtres d’oeuvre.

Guide Cerema : " Voies structurantes d’agglomération - Aménagement des voies réservées au covoiturage et à certaines catégories de véhicules "

La loi du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités a pour objectif de créer un environnement favorable aux nouvelles mobilités pour diminuer l’autosolisme en rendant les modes actifs et partagés plus attractifs. Aussi, le développement d’alternatives à la voiture individuelle est un enjeu majeur des agglomérations congestionnées. L’objectif est désormais d’optimiser les infrastructures existantes et l’augmentation de l’occupation des véhicules est un des leviers à actionner pour y parvenir.

Dans l’attente des résultats de l’évaluation des premiers projets mis en service, ce guide définit les conditions techniques d’aménagement de ces voies, dans des conditions de sécurité et de fonctionnement adaptées.

Guide Cerema : "Aménagements cyclables provisoires : tester pour aménager durablement"

En France, les mesures de confinement ont entrainé une baisse inédite de tous les déplacements, laissant la place à de nombreuses opportunités de rééquilibrage de l’espace public.

Lors de la sortie du confinement, il est souhaitable que de nombreux français choisissent le vélo comme moyen de transport pour leurs trajets quotidiens.

Pour soutenir cet élan, le Cerema a réalisé dans l’urgence ce document de recommandations techniques pour les collectivités qui souhaitent tester des solutions d’aménagement pour permettre de se déplacer à vélo de manière efficace et en sécurité.

Actualité Covid-19

Dans cette nouvelle rubrique liée à l’actualité de la crise sanitaire due au Covid-19, l’IDRRIM vous propose un ensemble d’informations issues des membres de l’Institut, et plus largement des acteurs intervenant ou intéressant le secteur des infrastructures de mobilité.

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PIARC et COVID 2019 : échanges internationaux

Dans le cadre de la pandémie Covid-19, et conformément à la mission de PIARC de donner un meilleur accès à l'information internationale, des séances spécifiques d’échanges ont été lancées sur les mesures mises en œuvre en matière de transports dans le cadre de la pandémie.

Vous trouverez sur le lien suivant, d’une part les rapports susceptibles d’apporter des éléments de réponse, et d’autre part les enregistrements des séances d’échange spécifiques à la pandémie Covid-19.

Cerema - Aménagements cyclables temporaires et confinement : quelles opportunités ?

Les mesures de confinement ont entrainé un effondrement du trafic individuel motorisé. L'espace libéré offre des possibilités d’aménagements cyclables temporaires pour les cyclistes qui sont obligés de se déplacer.
Quelles sont les opportunités de mise en place de tels aménagements ?

Pour accompagner les collectivités dans la réalisation de ces aménagements, le Cerema a publié un article synthétisant ces travaux sur les aménagements cyclables temporaires (consulter l'article).

Un webinaire réunissant plus de 500 participants a également été organisé le 22 avril dernier pour partager et échanger autour de ces aménagements (retrouvez l'enregistrement du webinaire et les présentations).