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L'Édito de Wilfried Pillard, Responsable des Affaires Techniques chez Routes de France

La Route, le vecteur de mobilité durable du futur

Depuis des siècles, la route reste un pilier incontestable de notre mobilité, tissant des liens entre les individus, les villes et les régions, qu’elles soient urbaines ou rurales. Alors que nous avançons dans le XXIe siècle, un défi majeur s’impose aux entreprises routières : celui de son entretien et de sa maintenance dans le contexte global de la décarbonation. Si la route a souvent été perçue comme un facteur de « pollution », elle est désormais en train de se réinventer sous de nouvelles formes pour contribuer activement à la transition écologique.

L'Édito de Rodolphe Gintz, Directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités, Ministères Écologie Énergie Territoires

Les infrastructures de transport et singulièrement les routes représentent une part importante du patrimoine des Français. Leur bon état et leur disponibilité sont essentiels à la vie économique de la Nation et à la cohésion sociale des territoires.

Les mobilités, de manière générale, et les mobilités routières, en particulier, font aujourd’hui face à des enjeux stratégiques liés à la transition écologique de notre pays.

L'Édito de Bruno Marin, Président de l’AFCAB

C’est avec un grand enthousiasme et une réelle fierté que l’AFCAB rejoint l’IDRRIM en tant qu’administrateur du collège D des « associations partenariales ». Cette collaboration marque une étape clé dans le renforcement de nos synergies et illustre la convergence naturelle entre nos deux structures.

L'Édito de Brice Delaporte, Eurobitume, Directeur du développement durable et point de contact pour le marché français

Chers membres et partenaires de l’IDRRIM,

La prise en compte des impacts environnementaux dans les opérations de construction et de maintenance des infrastructures routières nécessite de s’appuyer sur des données fiables et représentatives. C’est dans cet objectif qu’Eurobitume met à la disposition des acteurs des infrastructures de mobilité un inventaire de cycle de vie du bitume depuis plus de 25 ans.

L'Édito de François Sauvadet, Ancien ministre, Président de Départements de France, Président de la Côte-d’Or

Les Départements sont gestionnaires de 378 000 KM de routes et de milliers d’ouvrages d’art. C’est un patrimoine indispensable, pour les mobilités du quotidien. La route assure en effet plus de 80 % des mobilités des personnes et des biens. Il faut donc être réaliste : on ne pourra pas se passer de la route en France.

L'Édito de Claude Riboulet, Président de l’IDRRIM, Président du Conseil départemental de l'Allier

Chers acteurs des infrastructures de mobilité,

Les vœux que je vous adresse – juste à temps – sont mes premiers en tant que président de l’IDRRIM. Ils sont l’occasion de vous redire la fierté que j’ai à présider votre communauté et la forte impression que votre expertise et votre mobilisation ont produite sur moi. Nous en aurons besoin en 2025 pour redoubler d’efforts dans la lutte contre le dérèglement climatique. Si 2024 a été l’année la plus chaude jamais enregistrée à l’échelle mondiale, elle s’est révélée particulièrement pluvieuse en France. Succédant au Nord et au Sud-Est, c’est en ce début d’année au tour de l’Ouest de notre pays d’être touché par les inondations. Ma sympathie va évidemment aux populations impactées par ces phénomènes aux intensités croissantes.

L'Édito de Jérôme WEYD, Directeur Général de l'IDRRIM

En ce mois de décembre, prélude aux fêtes de fin d’année, et malgré une grande instabilité politique, l’IDRRIM suit son petit bonhomme (de neige ?) de chemin. Mais dès le début de l’année 2025, il va falloir accélérer le pas, de conserve avec PIARC France, puisque les instances de nos deux associations, tenues respectivement les 10 et 12 décembre, nous ont donné mission de préparer leur rapprochement à l’échéance du 1^er janvier 2026. Celui-ci permettra un positionnement global renforcé, un modèle économique plus robuste et une organisation optimisée de notre écosystème. 

L'Édito de Véronique Cerezo, Université Gustave Eiffel - Directrice du campus de Lyon

Chers membres et partenaires de l’IDRRIM,

Dans un contexte de tensions économiques, sociales et environnementales, à une période où la tentation est forte pour les structures de se recroqueviller sur elles-mêmes, un institut tel que l’IDRRIM prend tout son sens. Lieu d’échanges sur nos (bonnes) pratiques, lieu de production de doctrine technique et de documents de référence, ses comités constituent une brique essentielle du dialogue entre les acteurs privés et publics qui œuvrent ensemble dans le domaine des infrastructures de transport et de l'espace urbain. 

L'Édito de Erick CONSTENSOU, Conseil Départemental de la Haute-Garonne, Direction des Routes, Chef du Service Techniques et Environne de la Route

Je me prépare désormais pour de nouvelles aventures qu’offre la retraite ; à cette occasion, l’IDRRIM m’a fait l’honneur de me confier la rédaction de cet édito, dernière mission que j’ai acceptée avec grand plaisir. 

Depuis un peu plus de 40 ans, j’ai exercé avec passion les différents métiers de la route au sein du Département de la Haute-Garonne.

L'Édito de Julien Vick, Délégué général du Syndicat des Équipements de la Route

Connaître son réseau pour mieux l’entretenir

La route, c’est un tout. Les chaussées et les ponts, bien sûr, dont le réseau est désormais bien référencé – et ce en grande partie grâce à l’IDRRIM –, mais aussi les équipements de la route qui viennent signaler les infrastructures et jouent un rôle déterminant en matière de sécurité routière car, comme chacun le sait, sans ceux-ci, il est impossible d’effectuer la mise en service des routes. Ce sont les équipements qui guident nos trajets, sécurisent nos parcours et assurent une mobilité partagée sereine.