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Actualités
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Guide Cerema : " Voies structurantes d’agglomération - Aménagement des voies réservées au covoiturage et à certaines catégories de véhicules "
La loi du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités a pour objectif de créer un environnement favorable aux nouvelles mobilités pour diminuer l’autosolisme en rendant les modes actifs et partagés plus attractifs. Aussi, le développement d’alternatives à la voiture individuelle est un enjeu majeur des agglomérations congestionnées. L’objectif est désormais d’optimiser les infrastructures existantes et l’augmentation de l’occupation des véhicules est un des leviers à actionner pour y parvenir.
Dans l’attente des résultats de l’évaluation des premiers projets mis en service, ce guide définit les conditions techniques d’aménagement de ces voies, dans des conditions de sécurité et de fonctionnement adaptées.
Guide Cerema : " Voies structurantes d’agglomération - Aménagement des voies auxiliaires "
Les voies structurantes d’agglomération (VSA) supportent des congestions récurrentes lors des périodes de pointe.
Différentes solutions existent pour fluidifier le trafic dont celle qui consiste à aménager les voies auxiliaires. Ces voies, ouvertes à la circulation uniquement lors des périodes de forte affluence, sont aménagées sur l’espace rendu disponible après suppression de la bande d’arrêt d’urgence (BAU).
Pour favoriser le développement de ce type d’aménagement dans les projets de gestion des déplacements, des règles de conception, d’équipement et d’exploitation nécessitent d’être portées à la connaissance des maîtres d’ouvrage et des maîtres d’oeuvre.
Journée Technique sur Les grands enjeux de la gestion d’un patrimoine vieillissant d’infrastructures de transport et leur application aux ouvrages d’art - REPORTÉE
Avec l’intervention de plusieurs experts d’autres pays, cette journée technique sera l’occasion de
partager les travaux réalisés dans le cadre de l’Association Mondiale de la Route (PIARC), et les
démarches conduites par :
- Le Comité « Gestion de Patrimoine d’infrastructures » de l’IDRRIM, comité miroir français du comité technique Gestion de patrimoine de PIARC, animé par Pascal ROSSIGNY (Cerema)
- Le Comité miroir français du comité technique « Ponts » de PIARC, animé par Nicolas BARDOU (Vinci Autoroutes)
Guide Cerema : "Aménagements cyclables provisoires : tester pour aménager durablement"
En France, les mesures de confinement ont entrainé une baisse inédite de tous les déplacements, laissant la place à de nombreuses opportunités de rééquilibrage de l’espace public.
Lors de la sortie du confinement, il est souhaitable que de nombreux français choisissent le vélo comme moyen de transport pour leurs trajets quotidiens.
Pour soutenir cet élan, le Cerema a réalisé dans l’urgence ce document de recommandations techniques pour les collectivités qui souhaitent tester des solutions d’aménagement pour permettre de se déplacer à vélo de manière efficace et en sécurité.
Appel à projets d'innovation "Routes et Rues" pour l'année 2020 - date de remise des dossiers reportée au 15 mai
L’Appel
à projets d'innovation routière est l’un des outils mis en place
par la Direction des Infrastructures de Transport (DIT) du Ministère
de la Transition écologique et solidaire
(MTES)
pour encourager l’innovation dans les domaines techniques des
routes et des rues.
Date limite de remise des dossiers : vendredi 15 mai 2020 à 12h00
Actualité Covid-19
Dans cette nouvelle rubrique liée à l’actualité de la crise sanitaire due au Covid-19, l’IDRRIM vous propose un ensemble d’informations issues des membres de l’Institut, et plus largement des acteurs intervenant ou intéressant le secteur des infrastructures de mobilité.
L'édito de Bernard Sala, président de Routes de France
Le contexte sanitaire oblige tous les acteurs et tous les citoyens. C’est vrai pour le respect des consignes en période de confinement, comme au moment du déconfinement et pour l’attention qu’on doit porter aux autres et à soi. C’est vrai pour la remise en marche des activités au niveau national comme local.
L'IDRRIM réunit les animateurs des clubs régionaux des laboratoires routiers
Une réunion d'échanges a été organisée le 1er avril 2020 avec l'ensemble des animateurs des clubs régionaux des laboratoires routiers afin de partager les activités réalisées par chacun des clubs au niveau régional et par l'IDRRIM au niveau national depuis la précédente rencontre de mars 2019. Cette réunion a également permis d'aborder les difficultés de fonctionnement rencontrées actuellement par les clubs régionaux et échanger sur les solutions qui pourraient être proposées par l'IDRRIM.
Questionnaire sur les plantes alternatives en substitution aux plantes exotiques envahissantes
Les espèces exotiques envahissantes (EEE) sont reconnues actuellement comme l'une des causes majeures de l'appauvrissement de la biodiversité à l'échelle mondiale.
Ce questionnaire, disponible jusqu'au 15 mai inclus, s’adresse à tous les acteurs liés aux végétaux, d’une part aux producteurs et aux distributeurs, et d’autre part, aux prescripteurs et aux utilisateurs.
Le projet est porté par l’Office Français de la Biodiversité (OFB), le réseau des Conservatoires botaniques nationaux (CBN), la Fédération des Conservatoires d’espaces naturels (FCEN), l’Interprofession française de l'horticulture, de la fleuristerie et du paysage (VAL’HOR), la Fédération nationale des producteurs de l'horticulture et des pépinières (FNPHP), l’Union nationale des entreprises du paysage (UNEP) et l’organisme Plante & Cité (Ingénierie de la nature en ville).
La nouvelle version de la SNBC adoptée par le décret n°2020-457 du 21 avril 2020 relatif aux budgets carbone nationaux et à la stratégie nationale bas-carbone
La Stratégie Nationale Bas-Carbone (SNBC) est la feuille de route de la France pour lutter contre le changement climatique.
Adoptée pour la première fois en 2015, la SNBC a été révisée en 2018-2019. La nouvelle version de la SNBC et les budgets carbone ont été adoptés par décret le 21 avril 2020.
> Consulter le site du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire consacré à la SNBC