Actualités

L'IDRRIM dans les médias | janvier 2025

Vous trouverez ci-dessous les retombées presse de l'IDRRIM pour le mois de janvier 2025 :

• Maire-info : Financement des routes : les collectivités gestionnaires plaident pour une redistribution des recettes
• Banque des Territoires : Financement de la route : si l’ancien monde disparaît, le nouveau peine à prendre forme
• Le Moniteur : Le casse-tête du financement anime les premières assises de la route
• Weka : Près de 30% des ponts des communes ont des défauts structurels, selon l’Observatoire national de la route

Retour sur la série de webinaires | Comment les territoires réalisent des politiques publiques de voirie résilientes au changement climatique ?

Le CNFPT, en partenariat avec l'IDRRIM, a proposé 4 rendez-vous pour faire le point sur les stratégies innovantes et les politiques publiques qui permettent de créer des infrastructures plus durables.

• Webinaire n°1 | Face au changement climatique, quelles innovations pour des routes et rues résilientes ? 
• Webinaire n°2 | La désimperméabilisation des routes
• Webinaire n°3 | La gestion des retraits-gonflements des argiles
• Webinaire n°4 | La restauration des continuités écologiques par le biais des interventions routières

> Retrouvez les replays des webinaires

L'Édito de Claude Riboulet, Président de l’IDRRIM, Président du Conseil départemental de l'Allier

Chers acteurs des infrastructures de mobilité,

Les vœux que je vous adresse – juste à temps – sont mes premiers en tant que président de l’IDRRIM. Ils sont l’occasion de vous redire la fierté que j’ai à présider votre communauté et la forte impression que votre expertise et votre mobilisation ont produite sur moi. Nous en aurons besoin en 2025 pour redoubler d’efforts dans la lutte contre le dérèglement climatique. Si 2024 a été l’année la plus chaude jamais enregistrée à l’échelle mondiale, elle s’est révélée particulièrement pluvieuse en France. Succédant au Nord et au Sud-Est, c’est en ce début d’année au tour de l’Ouest de notre pays d’être touché par les inondations. Ma sympathie va évidemment aux populations impactées par ces phénomènes aux intensités croissantes.

Retour sur les travaux des comités opérationnels | Janvier 2025

Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM : 

• Prospective
• Formation-Recherche-Innovation
• Gestion de patrimoine d'infrastructures
• Avis

Comité Avis | 30 janvier 2025

La réunion du Comité Avis s’est ouverte par la présentation traditionnelle des actualités de l’IDRRIM. 

Comité Gestion de Patrimoine d'Infrastructures | 29 janvier 2025

Lors de cette première réunion de l’année, le Comité GPI a réuni les membres français des comité techniques de PIARC.

Comité Formation Recherche Innovation | 27 janvier 2025

Après une traditionnelle présentation des actualités de l’IDRRIM, la réunion du Comité Formation-Recherche-Innovation a été l’occasion d’un suivi et d’échanges sur les activités récurrentes du Comité.

ONR – Mise à jour du rapport 2024 – janvier 2025

Des modifications ont été apportées au rapport 2024 de l’Observatoire National de la Route après la conférence de présentation du document qui a eu lieu le 10 décembre 2024. Une version mise à jour a été publiée sur le site internet de l’IDRRIM. Cette version, datée de janvier 2025, est celle qui fait aujourd’hui foi.

Série de webinaires | Comment les territoires réalisent des politiques publiques de voirie résilientes au changement climatique ?

Le CNFPT, en partenariat avec l'IDRRIM, propose 2 derniers rendez-vous pour faire le point sur les stratégies innovantes et les politiques publiques qui permettent de créer des infrastructures plus durables.

• Webinaire n°3 | La gestion des retraits-gonflements des argiles - 9 janvier de 12h00 à 13h00
• Webinaire n°4 | La restauration des continuités écologiques par le biais des interventions routières - 23 janvier de 12h00 à 13h00

> Plus d'informations sur l'ensemble des webinaires

Comité Prospective | 23 janvier 2025

Le Comité Prospective de l’IDRRIM démarre l’année 2025 sur la thématique de la résilience des infrastructures de mobilité.