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Actualités
Type d'actualités : Actualités
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L'entretien routier au coeur de l'actualité
Les conditions climatiques de cet hiver ont mis au premier plan de l'actualité les enjeux de l'entretien des routes. Au-delà de la seule constation des dégradations des chaussées et de leur traitement, la presse s'est intéresée aux politiques d'entretien mises en oeuvre par les gestionnaires routiers, soulignant les enjeux de long terme dont elles sont porteuses et les outils disponibles.
Ces préoccupations rejoignent directement les travaux menés par l'IDRRIM dans le cadre de l'ONR.
Un reportage diffusé à une heure de grande écoute a permis de mettre en avant l'exemple du département de l'Oise.
ONR : Réunion d'étape avec les métropoles
L’IDRRIM, dans le cadre de son Observatoire national de la route, a
tenu une réunion d’étape sur le volet de son action consacrée aux Métropoles.
L'IDRRIM partenaire du congrès Electric-Road
Le Congrès ELECTRIC-ROAD a pour
objectif de faire le point sur les avancées technologiques et sur le
développement d'une mobilité propre pour tous les types de transports.
La 5ème édition de ce congrès se déroulera les 18 et 19 juin prochains à Nantes autour
de l'avenir de la mobilité électrique et son écosystème infrastructurel avec deux journées de conférence sur "La mutation dans les rues et sur les routes"
et "Le renouveau technologique".
Ce partenariat avec l'IDRRIM se traduira notamment par une intervention de David Zambon, DG de l'IDRRIM, lors de la plénière n°8 "Electric-Road 2020 : La route de 5ème génération" le mardi 19 juin.
Intervention de l'IDRRIM à la Journée Technique COTITA Nord-Picardie "De la programmation à la définition de solutions de travaux"
Le 10 avril dernier, la COTITA Nord-Picardie organisait, à Lille, une journée technique sur le thème "De la programmation à la définition de solutions de travaux", en partenariat avec le Cerema, la MEL, l'IDRRIM et Routes de France.
L'IDRRIM présent au PPRS 2018
Durant trois jours, l'IDRRIM était présent au congrès PPRS 2018 à la rencontre de ses adhérents et de la communauté routière nationale et internationale.
L’ONR : un outil au service des collectivités
Le premier comité
technique miroir de l’ONR qui s’est tenu le 7 mars, a permis d’alimenter la
réflexion sur les usages des résultats l’Observatoire au sein des
collectivités.
Ce comité regroupe principalement des directeurs techniques des collectivités participantes à l’ONR, ainsi que le Cerema et la DGITM. Il entend avant tout être un lieu d’échanges sur les différents niveaux de la démarche à partir des expériences des enquêtes et du premier rapport 2017. Les travaux de ce groupe visent principalement à améliorer la capacité opérationnelle de l’Observatoire afin qu’il devienne un outil au service des collectivités. Les premiers objectifs de travail se tournent d’abord vers la préparation des enquêtes et du rapport 2018.
ONR : Lancement d’une première enquête auprès des intercommunalités
Les travaux de
l’Observatoire national de la route (ONR) s’élargissent à l’ensemble du bloc
communal.
Après la publication, en 2017, d’un rapport fondé sur les données du réseau routier national et du réseau routier départemental (échantillon de 57 départements), l’ONR s’attache désormais à intégrer deux autres panels de gestionnaires routiers volontaires : ...
Graves émulsions : bilan de la journée technique du 14 mars
L’IFSTTAR,
Routes de France et le Cerema organisaient le mercredi 14 mars dernier une
journée technique consacrée aux
« Graves-Emulsions pour entretien et renforcement : Comportement
et études ».
Remise des prix "Infrastructure pour la Mobilité, Biodiversité et Paysage" 2017
Dans le cadre des dernières Journées Techniques Route (JTR), l'IDRRIM a organisé la remise des prix « Infrastructures pour la
Mobilité, Biodiversité et Paysage » aux lauréats de l’édition 2017.
[Lire la suite]
Publication d'un guide d'aide à la définition des mesures ERC
Ce guide propose une aide à la définition des mesures « éviter, réduire et compenser » (ERC) à destination des services instructeurs, maîtres d’ouvrages et autres acteurs de la séquence dans le but d’optimiser sa mise en oeuvre.
Il se veut être un outil d’aide à la conception de mesures adaptées à des impacts identifiés que va pouvoir mobiliser le maître d’ouvrage dans la conception de son projet ou de son plan-programme.
Il ne contraint en rien les choix de mesures et a été conçu de manière à ne pas brider les innovations. Ce guide prend en compte l’avancée des connaissances scientifiques sur le sujet sera actualisé et enrichi en fonction des retours d’expérience.