Présentations du Congrès de l'IDRRIM 2014

Événements IDRRIM

Retrouvez ci-dessous, pour chaque session du Congrès de l'IDRRIM, les présentations qui ont servi de support aux exposés des intervenants.

> Innover pour construire les infrastructures de demain

L'innovation est source de création de valeur pour l'entreprise, d'économies pour l'acheteur et d'amélioration du service offert à l'usager. Appliquée aux infrastructures de transport, elle participe à l'efficacité et à la compétitivité du système. Dans un contexte durablement contraint, un engagement fort de toutes les parties prenantes est indispensable. Celui des maîtres d'ouvrage en premier lieu, car la décentralisation de l'achat public leur confie aujourd'hui un rôle moteur. Cette session a été l'occasion de rassembler tous les acteurs de l'acte de construire pour trouver les meilleures idées et elle contribuera à créer le consensus nécessaire autour d'une dynamique d'innovation.

Allocution d'ouverture de Daniel Bursaux, Directeur général des infrastructures, des transports et de la mer, Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie

L'innovation dans les infrastructures de transport, des possibilités encore à exploiter :

Benchmarking européen : quels enseignements retenir ?
Michel VIOLLAND, Administrateur, International Transport Forum (OCDE-ITF)

Britta SAUTER, Coordinatrice droit, Chef de projets concessions DEGES - Société allemande de planification et construction d ́autoroutes

Table ronde : s'engager et agir ensemble pour favoriser l'innovation en France

  • Rémi BASTIEN, Directeur de la DE-I (Direction engineering Innovation) de Renault
  • Daniel BURSAUX, Directeur général des infrastructures, des transports et de la mer, Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie
  • Jacques Tavernier, Président de l'Union des Syndicats de l'Industrie Routière Française
  • Yves KRATTINGER, Président du Conseil général de la Haute-Saône, Président de l'IDRRIM
  • Bernard LARROUTUROU, Directeur général du Cerema
  • Pierre VALLA, Adjoint au Directeur général de la Recherche et de l'Innovation, Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche
  • Rémi Cunin, Syntec Ingénierie

> Accessibilité et cheminements universels

Reconnue comme un enjeu sociétal à part entière par la loi du 11 février 2005 "pour l'égalité des droits et des chances la participation et la citoyenneté des personnes handicapées", l'accessibilité de la ville est une problématique majeure pour les collectivités locales et territoriales. Si le bien-fondé de la démarche est reconnu, si de nombreuses expérimentations sont réalisées, il reste que, pour respecter les obligations de la loi, de nombreux chantiers sont à initier, des actions à impulser avec les principaux acteurs dont les entreprises de travaux publics.

• Réussir 2015 - Les ajustements normatifs et réglementaires issus des concertations et validées par le Gouvernement (DMA) : Marie PROST-COLETTA, Déléguée ministérielle à l'accessibilité, Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie

L'usager au centre de l'aménagement
Coexistence des modes de déplacement : Lucie BRUYERE, Cerema, DtecTV, Chargée d'étude Aménagement de l'espace public

 Détectable et repérable
Point sur le guide "Structures et revêtements des espaces publics" du Cerema : Nicolas NUYTTENS, Cerema - Dter Centre-est, Responsable du groupe Sécurité, Appareils à Grands Rendements, Instrumentation

L'asphalte coulé dans l'aménagement urbain qualitatif : une porte à l'accessibilité
Éric LACOMBE, Office des Asphaltes/Responsable d'études SMAC
Frédéric LOUP, Président de la commission technique de l'Office des Asphalte


Le maintien de l'accessibilité sous chantier
Marc COURBOT, AITF, Lille Métropole, Ingénieur Voirie à la Communauté urbaine de Lille Métropole

Les attentes de l'usager sur la voirie et l'espace public
Nicolas MERILLE, Conseiller national accessibilité à l'Association des paralysés de France (APF)

Le rôle des entreprises
Pierre ANELLI, Union des Syndicats de l'industrie Routière Française (USIRF), AXIMUM, Responsable relations institutionnelles et innovation

> Infrastructures durables et innovation

L'IDRRIM a publié, fin 2013, un rapport intitulé : "Les dispositifs de soutien à l'innovation dans le domaine des infrastructures de transport". La route de 5ème génération trouve ici un écho. Quelles actions mettre en œuvre pour concourir à la satisfaction de cette nouvelle ambition ? Comment s'inscrire dans cette dynamique nécessaire à l'évolution de nos métiers ? De nombreux acteurs, maîtres d'ouvrage, ingénieristes, entreprises... se sont engagés dans des démarches de développement durable. Quels bilans peut-on aujourd'hui en tirer ? Ces dispositifs s'inscrivent-ils dans une action globale au service d'une infrastructure plus performante ?

Présentation de la démarche "Route de 5ème génération" (R5G)
Nicolas HAUTIERE, IFSTTAR, Chef de projet R5G

INROADS : Solutions innovantes pour une signalisation dynamique autonome
Céline VILLA, IFSTTAR, Ingénieur de recherche en éclairage et visibilité au Laboratoire Exploitation, Perception, Simulateurs et Simulations (LePSiS) du Département Composants et Systèmes

Le projet TRANSPOLIS
Pascal NIEF, Directeur général du pôle de compétitivité LutB Tansport & Mobility Systems
Marc LEJEUNE, Renault Trucks, Directeur de la recherche


Les démarches de conception et entretien durables des infrastructures de transport :

Le Groupe de travail "Infrastructures intégrant le développement durable" (G2IDD) de l'IDRRIM 
Michel VERPILLAT, Cerema DTerNP, Responsable du département conception et gestion des infrastructures

Le référentiel Route Durable version 2 du Conseil général du Nord
Camille PERIN, Responsable Route durable, CG 59 - Secrétaire du G2IDD de l'IDRRIM

Réseau des DIR recueil de bonnes pratiques pour la prise en compte du Développement Durable en phase travaux
Didier OHLMANN, Direction interdépartementale des routes - Est (DIR), Directeur adjoint

Eco-conception des infrastructures : exemple de Variways
Eric LOCQUET, Syntec Ingénierie - EGIS, Responsable Développement durable

Une alternative multi-modale, les tram-train en Loire-Atlantique
Patrick LAHAYE, Chef de projet - RFF

Bilan de 25 ans de TCSP
Christine LEROY, Directrice des affaires techniques, USIRF

> Voiries, chaussées et ouvrages d'art : méthodes et techniques de gestion et d'entretien optimisées

Cette session présentait l'actualité des travaux de l'IDRRIM concernant les méthodes et les techniques d'entretien optimisées pour les voiries, les chaussées et les ouvrages d'art. La Convention d'Engagement Volontaire et ses nouveaux objectifs pour 2017 et 2020 continuent de faire évoluer les pratiques malgré les restrictions budgétaires des collectivités territoriales. L'étude GEPUR (Gestion et entretien des patrimoines routiers et urbains) mobilise l'ensemble de la communauté technique autour des méthodes de gestion de l'entretien, les techniques d'entretien qui ont fait leurs preuves et celles qui sont en devenir, pour assurer une qualité de service à l'usager sur l'ensemble du territoire. Enfin, l'actualité réglementaire autour de l'acceptabilité des matériaux alternatifs en technique routière, l'influence du matériel et l'apport des constructeurs à l'évolution des techniques vous seront présentés, grâce aux nouveaux guides techniques élaborés au sein de l'IDRRIM qui constituent votre aide au quotidien : enduits superficiels, enrobés coulés à froid, recyclage et retraitement, enrobés tièdes, les guides de l'uni et de l'adhérence...

Les avancées de l'étude GEPUR (Gestion et entretien des patrimoines routiers et urbains)
Hugues ODEON, Cerema / DterEst, Chef du groupe GTC

Les techniques d'entretien optimisé
François CHAIGNON, USIRF/SFERB, Directeur Routes France de CoLAS

Retraitement en place à l'émulsion
Eric LAYERLE, USIRF, Directeur technique Eurovia Management

Les nouveaux guides techniques IDRRIM
Pascal ROSSIGNY, Président du Comité Méthodologie de l'IDRRIM, Cerema - DTecITM, Chef du Centre Environnement, Sécurité, Patrimoine

L'apport du matériel
Claude LE NOAN, Commission du Matériel de l'IDRRIM, Eiffage Travaux Publics, Direction Matériel

Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs
Patrick VAILLANT, Cerema, Laboratoire d'Autun, Chef de groupe Infrastructures de transport

Entretien du patrimoine "ouvrages d'art"
Christian TRIDON, Comité Génie Civil de l'IDRRIM, Président du Syndicat national des entreprises spécialisées dans
la réparation et le renforcement de structure (STRRES)

> Sécurité routière et usager

La session offrait un point de l'actualité réglementaire et technique et exposait la vision des gestionnaires et de la profession routière sur trois thèmes (vieillissement de la population, sécurité des chantiers, dialogue route-véhicules) avec cette même question : quels équipements pour demain ? Les objectifs de cette session consacrée à la sécurité des infrastructures routières étaient de dresser un panorama de l'actualité réglementaire et technique tout en donnant matière à présentations et débats sur des thèmes spécifiques en lien avec les attentes actuelles de la communauté technique et des représentants des usagers.

Panorama règlementaire et technique

Jérôme AUDHUI, Adjoint au Sous-directeur de l'action interministérielle, Direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR), Ministère de l'intérieur
Michel LABROUSSE, Chef de la mission d'appui du réseau routier national, direction des infrastructures de transport, Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie (MEDDE)

Acceptabilité des chantiers par les équipements de la route
Stanislas CLOUET, Vice-président du Syndicat des Equipements de la Route (SER) - AXIMUM
Jérôme WEYD, MEDDE/DIT, Adjoint à la sous-direction de la gestion du réseau routier non concédé et du trafic

Mesures des caractéristiques des routes en lien avec la sécurité routière
Pascal ROSSIGNY, Président du Comité Méthodologie de l'IDRRIM, Cerema - DTecITM, Chef du Centre Environnement, Sécurité, Patrimoine
Luc-Amaury GEORGE, Vectra, Directeur technique Chaussée

Communication entre l'infrastructure et le véhicule pour la sécurité
Dominique MONDE, Vice-président du Syndicat des Equipements de la Route (SER) - SATELEC FAYAT
Nicolas PATIN, MEDDE/DIT, Adjoint à la sous-direction de la gestion du réseau routier non concédé et du trafic

Répondre aux défis du vieillissement démographique par une route durablement visible et lisible
Jean-Luc VINCENT, Vice-président du Syndicat des Equipements de la Route (SER) - SAR
Catherine GABAUDE, IFSTTAR, Chargée de Recherche au sein du Département Transport Santé Sécurité

> Chantiers furtifs, Acceptabilité et usagers

L'acceptabilité des chantiers pour les usagers, les riverains, les résidents et les acteurs économiques est un enjeu considérable pour l'attractivité et la compétitivité des territoires urbains. Le projet de recherche "Furtivité Urbaine Réseaux et Travaux (FURET)" a donné du sens au concept de furtivité, et a jeté les bases d'une démarche concertée entre maîtres d'ouvrage, maîtres d'œuvre et entreprises pour mobiliser les leviers d'action de nature à créer le contexte de l'acceptabilité. Cette session se situait dans le prolongement opérationnel de FURET. Elle restituait les objectifs et premiers résultats de la démarche Acceptabilité des chantiers urbains à l'initiative de l'AITF et de la FNTP, en lien avec ses syndicats de spécialité. Les présentations et discussions mettront l'usager au cœur des méthodes et outils innovants présentés pour des chantiers furtifs.

Ouverture du président : du projet FURET à la nouvelle démarche "Acceptabilité des chantiers"
Guy BEURIER, AITF, Lille Métropole

Le projet DIAc Dispositif innovant d'Accompagnement des chantiers urbains

Jean-Christophe LOUVET, Président de la Fédération régionale des Travaux Publics (FRTP) Pays de la Loire, Directeur général Entreprise Luc DURAND

Guide méthodologique pour l'optimisation des plans d'action d'acceptabilité des chantiers

Benoît SIMON, Fondateur-Directeur associé de Planète Publique

Approche du coût global : Plate-forme de démonstrateurs Voirie - Réseaux-Energie
Julien HENIQUE, Lille Métropole, Chef de Service - Direction Espaces Publics et Voiries
Isam SHAHROUR, Professeur des Universités (LILLE 1/Polytech'Lille), Directeur du Laboratoire Génie Civil et géo-Environnement

> Usager, infrastructures, réseaux sociaux et transports intelligents

Cette session était dédiée aux dernières avancées dans le domaine des transports intelligents présentées sous l'angle du véhicule intelligent et des services proposés aux usagers. Un rappel du contexte et de la stratégie de déploiement de ces nouveaux services liés au véhicule communicant a été abordé. Elle évoquait également la mise en œuvre des initiatives de déploiement des applications pour optimiser la mobilité des usagers en termes de confort, de gain de temps et de sécurité. Ces nouvelles applications sont disponibles en situation de mobilité au travers les smartphones des usagers en lien avec les réseaux sociaux qui fournissent de précieuses données communautaires pouvant être utilisées par les gestionnaires notamment. Le thème du véhicule intelligent y a été par ailleurs abordé sous l'angle de l'acceptabilité des usagers concernant les informations diffusées dans les véhicules. Des informations générales et des exemples concrets ont été présentés.

Introduction : le déploiement des services de transport intelligents en France

Guy LE COZ, ADSTD, Conseil général des Côtes d'Armor, Secrétaire général

Le projet européen SCOOP de déploiement des véhicules communicants
Loïc BLAIVE, Cerema/DTecITM, Responsable de la division de la connaissance des systèmes de transport

Les PDU « dynamiques »

Jean BERGOUNIOUX, Syntec Ingénierie, ARTELIA, Directeur Développement et Innovation

Deux exemples d'utilisation d'applications sur smartphones
Jean COLDEFY, Grand Lyon, Coordinateur Programmes gestion de trafic et transports publics
Yves LAUGEL, Communauté Urbaine de Strasbourg, Chef de service en charge de la gestion du trafic et de la sécurité routière

> L'usager partenaire de la viabilité hivernale

Après un retour sur le dernier congrès mondial de la viabilité hivernale (VH) en Andorre, cette session a abordé successivement la communication avec l'usager, le volet développement durable de la VH au travers d'une grille d'analyse et d'un exemple concret mis en œuvre au Québec. Une table ronde a ensuite permis de poser la question de l'intermodalité en lien avec la viabilité hivernale, et de la façon d'intégrer la composante climatique dans les déplacements urbain.

Retour sur le congrès mondial de la viabilité hivernale de l'AIPCR en Andorre
Didier GILOPPÉ, Cerema/DTerNC, Expert Viabilité hivernale

La viabilité hivernale est-elle un sujet de développement durable ?
Ethel JACQUOT, Cerema, Direction territoriale Est, Correspondant viabilité hivernale

Table ronde - Le lien entre mode de transport et viabilité hivernale
• Didier GILOPPÉ, Cerema/DTerNC, Expert Viabilité hivernale
• Alain BAUDET, Conseil général de Savoie, Direction des Routes
• Vanessa VANROYEN, Responsable Qualité-Méthodes au sein du service Propreté urbaine, Communauté urbaine et Ville de Strasbourg
• Julien DESPLAT, Ingénieur, responsable du bureau d'études et de climatologie à la direction interrégionale Ile-de-France de Météo France
• Olivier BAILLE, Cerema - Direction technique territoires et ville (DTecTV)

> Session de clôture du Congrès

Le Cerema, bientôt un an
Bernard Larrouturou, Directeur général du Cerema

Une nouvelle dynamique pour le Comité Innovation Routes et Rues (CIRR)
Jean-François CORTE, MEDDE/CGEDD, Président du CIRR